ଦେଶରେ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ବୋଝ ସଦୃଶ ହୋଇ ପଡିଛନ୍ତି କି ?
( ଏକ ବିଶେଷ ଉପସ୍ଥାପନା)
ବିଶ୍ଵର ମହାନ୍ ଓ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଗଣତାନ୍ତ୍ରିକ ମୋ ଦେଶ ର ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ମାନେ ସରକାର, ସମାଜ ଓ ପରିବାର ଉପରେ ବୋଝ ହୋଇ ପଡିଥିବା ବେଳେ ସରକାର ଙ୍କ ଏପରି ସ୍ପର୍ଶ କାତର ବିଷୟ ଉପରେ ଆଦୌ ଗୁରୁତ୍ୱ ନଦେବା ସମସ୍ତ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ଙ୍କ ତ୍ୟାଗ ,ସମ୍ମାନ, ଦେଶ ନିର୍ମାଣ ରେ ଜୀବନ ର ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ବିନିଯୋଗ କରିଥିବା ମାନଙ୍କ ପ୍ରତି ନିର୍ଯ୍ୟାତନା ଛଡା ଆଉ କିଛି ହୋଇ ନ ପାରେ। ଦେଶରେ
65 ବର୍ଷ ବୟସ ପରେ ସରକାର ସମସ୍ତ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କୁ ରାଜନୀତି ହଉ କି ସରକାରୀ ଚାକିରି ସମସ୍ତ ଙ୍କୁ ବରଖାସ୍ତ କରିବା ଉଚିତ। ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଏହି ରାଷ୍ଟ୍ର ନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ପ୍ରତି ସରକାର ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନୁହଁନ୍ତି। ସଂସଦରେ ମାନ୍ୟବର ସାଂସଦ ଶ୍ରୀମତୀ ଜୟା ବଚ୍ଚନ ମଧ୍ୟ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗ ଉଠାଇଥିଲେ।
ଭାରତରେ ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ହେବା ଅପରାଧ କି ? ଏହିପରି ଏକ ଗୁରୁତତ୍ୱପୂର୍ଣ ସ୍ପର୍ଶ କାତର ପ୍ରସଙ୍ଗ ଉପରେ ବିସ୍ତୃତ ଆଲୋଚନା ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇ ପଡ଼ିଛି । ଜୀବନ ର ଅନୁଭୂତି ଓ ସମୟ ର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଅନେକ ସମୟରେ ସମସ୍ତ ଙ୍କୁ ସଚେତନ ର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି।
ଭାରତର ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକମାନେ 70 ବର୍ଷ ପରେ ଚିକିତ୍ସା ବୀମା ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ ନୁହଁନ୍ତି, ସେମାନେ EMI ଉପରେ ଋଣ ପାଆନ୍ତି ନାହିଁ । ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଅନୁମତି ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ ନାହିଁ । ସେମାନଙ୍କୁ ଆୟ ପାଇଁ କୌଣସି କାମ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯାଇ ନ ଥାଏ | ତେଣୁ ସେମାନେ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି । ନିଜର ଲହୁ, ଲୁହ ଢ଼ାଳି ଗଢିଥିବା ପରିବାର ଭିତରେ ମଧ୍ୟ ଆଜି ବରିଷ୍ଠ ମାନେ ଅସୁରକ୍ଷିତ, ନିର୍ଯ୍ୟାତିତ ଓ ଅଲୋଡ଼ା ହୋଇ ପଡିଛନ୍ତି ବରିଷ୍ଠ ମାନେ। ଅବସର ବୟସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେମାନେ ନିୟମିତ ସମସ୍ତ ଟିକସ, ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ ଅର୍ଥାତ୍ 60-65 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ | ବର୍ତ୍ତମାନ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ହେବା ପରେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କୁ ସମସ୍ତ ଟିକସ ଦେବାକୁ ପଡିବ । ଭାରତରେ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କ ପାଇଁ କୌଣସି ଯୋଜନା ଏ ଯାଏଁ କରିବା ପାଇଁ କାହାର ଦୃଷ୍ଟି ନାହିଁ । ରେଳ ଯାତାୟାତ ଉପରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ରିହାତି ମଧ୍ୟ ବନ୍ଦ କରାଯାଇଛି। ଚିତ୍ରର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ହେଉଛି ରାଜନୀତିର ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ବିଧାୟକ, ସାଂସଦ କିମ୍ବା ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କୁ ସମସ୍ତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁବିଧା ଦିଆଯାଉଛି ଏବଂ ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ପେନସନ୍ ପାଇବେ ସାରା ଜୀବନ ସମସ୍ତ ସୁବିଧା ସହିତ। ତାହାବି ସେହି ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କ ଠାରୁ ଆଦାୟ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଟଙ୍କା ରେ, ବୁଝି ପାରୁ ନାହିଁ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ (କିଛି ସରକାରୀ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ବ୍ୟତୀତ) ସମାନ ସୁବିଧା ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବାରଣ କରାଯାଏ କାହିଁକି ? ଆଜି ଯେଉଁମାନେ ଯୌବନ ର ଶୀର୍ଷରେ ସେମାନେ ଥରେ କଳ୍ପନା କରନ୍ତୁ, ଯଦି ପିଲାମାନେ ସେମାନଙ୍କ ବରିଷ୍ଠ, ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ଓ ବୟସ୍କ ମାନଙ୍କ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରୁନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନେ ଆଉ କେଉଁଆଡ଼େ ଯିବେ । ଅନାଥ ଆଶ୍ରମ, ଫୁଟ ପାଥ ନା ନିରାଶ୍ରୟ ର ଜୀବନ ଅତିବାହିତ କରିବା ପାଇଁ ପୁଣି ଥରେ ସଂଗ୍ରାମ କରିବାପାଇଁ ଆଗେଇବେ ନା କେଉଁ କୁଳ ର ହେବେ ।ଏହି ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସମ୍ପ୍ରତ୍ତୀ ଏହା ଏକ ଭୟଙ୍କର ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରଣାଦାୟକ ପ୍ରସଙ୍ଗ ।ଯଦି ଦେଶର ବରିଷ୍ଠ ମାନେ କ୍ରୋଧିତ ହୁଅନ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ବାଚନରେ ସରକାରଙ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଆନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ନିର୍ବାଚନ ଫଳାଫଳକୁ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଏହାର ପରିଣାମକୁ ସରକାର ସାମ୍ନା କରି ପାରିବେ ତ ? ସମସ୍ତ ରାଜନୈତିକ ଦଳକୁ ଦେଶ ର ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ମାନଙ୍କ, ସମ୍ମାନ , ଆତ୍ମ ମର୍ଯ୍ୟାଦା ଓ ସୁବିଧା ବିଷୟରେ ନିର୍ବାଚନ ଇସ୍ତାହାର ଘୋଷଣା କରିବାକୁ ପଡିବ, ନଚେତ୍ ବରିଷ୍ଠ ମାନେ ଦେଶ ଓ ପରିବାର ବର୍ଗ ଙ୍କ ପାଇଁ ବୋଝ ହୋଇ ପଡ଼ିବେ।
ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କର ସରକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର କ୍ଷମତା ଅଛି, ସେମାନଙ୍କୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ସରକାର ଗଠନ , ଦେଶ ନିର୍ମାଣ କରିବାର ଅଭିଜ୍ଞତା ଓ ସରକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଦେଶର ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କ ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି | ଦୟାକରି ସେହିବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କୁ କେହି ଦୁର୍ବଳ ଭାବନ୍ତୁ ନାହିଁ ! ବୟସ୍କମାନଙ୍କ ସୁବିଧା , ସମ୍ମାନ ଓ ସ୍ୱାଭିମାନ ରକ୍ଷା ପାଇଁ ଅନେକ ଯୋଜନା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇ ପଡ଼ିଛି।କଲ୍ୟାଣକାରୀ ଯୋଜନା ପାଇଁ ସରକାର ବହୁ ଅର୍ଥ ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କ ବିଷୟରେ କଦାପି ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ନାହିଁ | ଅପରପକ୍ଷେ, ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡିକର ସୁଧ ହାର ହ୍ରାସ ହେତୁ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କ ଆୟ ହ୍ରାସ ପାଉଛି। ଯଦି ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେତେକ ପରିବାର ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ପେନସନ ପାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଆୟକର ଅଧୀନରେ | ତେଣୁ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକମାନଙ୍କୁ କିଛି ଲାଭ ପାଇଁ ସରକାର ଓ ଦେଶ ର ରାଜନୈତିକ ଦଳ ଗୁଡିକ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ୍ ।
1--60 ରୁ ଉର୍ଦ୍ଧ ନାଗରିକଙ୍କୁ ପେନ୍ସନ୍ ଦିଆଯିବା ଜରୁରୀ । 2 - ଯଦି କେହି ଜଣେ ଅଧିକାରୀ ଭାବରେ ଅବସର ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ତେବେ ତାଙ୍କୁ ଷ୍ଟାଟସ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଅତିରିକ୍ତ ପେନ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏଥିସହ ରେଳ, ବସ୍ ଏବଂ ବିମାନ ଭ୍ରମଣରେ ରିହାତି ଦେବା ଜରୁରୀ। 3- ଜୀବନ ବୀମା ସମସ୍ତ ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଶେଷ ଜୀବନପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଶେଷ ନିଶ୍ୱାସ ଯାଏଁ ପ୍ରିମିୟମ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସରକାର ପ୍ରଦାନ କରିବେ ।
4-ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କ କୋର୍ଟ ମାମଲା ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାଥମିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ । 5- ସମସ୍ତ ନାଗରିକ ମାନଙ୍କୁ ସମସ୍ତ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଆବାସ ଗୃହ ।
ପରିବାର ର ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କୁ ନିଜ ପରିବାର ରୁ ଦୁରେଇଦେବା , ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଆଶ୍ରମ ରେ ରଖିବା କିମ୍ବା ଅସମ୍ମାନ କରି ନିରାଶ୍ରୟ କରିଦେବା ଭଳି ଘଟଣା କୁ ଧର୍ତବ୍ୟ ଅପରାଧ ଭାବେ ବିବେଚନା କରିବା ସହ ଆଜୀବନ କାରାବାସ ର କଠୋର ବ୍ୟବସ୍ଥା । 7-ସରକାର 10 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ବ୍ୟବହୃତ କାରଗୁଡିକର ଉତ୍ତୋଳନ ନିୟମକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବା ଉଚିତ୍ । ଏହି ନିୟମ କେବଳ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ପାଇଁ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ । ଏହି ତଥ୍ୟ ସରକାରଙ୍କୁ ଜଣାଶୁଣା ଯେ ଆମର କାରଗୁଡିକ ଋଣରେ କିଣାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କାର 10 ବର୍ଷରେ ମାତ୍ର 40 ରୁ 50 ହଜାର କିଲୋମିଟର ଅଟେ । ଋଣ ନେଇ କାର କିଣି ଥିବା ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କ କାର ଗୁଡିକ ନୂଆ ଭଳି ଥାଏ ।ଯଦି ସେହି କାରଗୁଡିକ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଛି, ତେବେ ବଦଳ ରେ ନୂତନ କାର୍ ଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ମୁଁ ସମସ୍ତ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ଏବଂ ଦେଶର ଯୁବକମାନଙ୍କୁ ଏହାକୁ ସମସ୍ତ ସାମାଜିକ ଗଣମାଧ୍ୟମରେ ଅଂଶୀଦାର କରିବାକୁ ଏବଂ ବରିଷ୍ଠ ଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ନ୍ୟାର୍ଯ୍ୟ ଅଧିକାର, ସମ୍ମାନ ଓ ସ୍ୱାଭିମାନ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରଖିବା ସହ ବରିଷ୍ଟ ନାଗରିକ ମାନଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତା କୁ ନୂତନ ପିଢ଼ି ବିନିଯୋଗ କରି ଏକ ଶ୍ରେଷ୍ଟ ରାଷ୍ଟ୍ର ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଆଗେଇ ଆସିବାକୁ ଓ ନିଜର ଲକ୍ଷପଥ ନିରୂପଣ କରିବା ପାଇଁ ଆଶା ଓ ବିଶ୍ୱାସ ରଖିଛି । ଆସନ୍ତୁ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକଙ୍କ ସ୍ୱର ସରକାରଙ୍କ କାନକୁ ନେବା। ଯଦି ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କର ମିଳିତ ସ୍ୱର ଏକ ଜନ ଆନ୍ଦୋଳନରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ତେବେ ଦୃଢ଼ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ, ସମସ୍ତ ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ମାନେ ଆମ ମହାନ ଦେଶରେ ସେମାନଙ୍କର ଆତ୍ମ ସମ୍ମାନ ଓ ନ୍ୟାର୍ଯ୍ୟ ଅଧିକାର ପାଇ ପାରିବେ।
ଯଦି ମୋ ଲେଖା ଆଜିର ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆତ୍ମ ମର୍ଯ୍ୟାଦା ର ସହିତ ବଞ୍ଚିବାର ଅଧିକାର କୁ ନେଇ ଏକମତ ତେବେ ଏକ ସମ୍ମିଳିତ ସ୍ଵର ସହିତ ସମସ୍ତ ରାଜନୈତିକ ଦଳ ଓ ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ମହଲରେ ଓ ସରକାରଙ୍କ ନିକଟରେ ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଓ ବରିଷ୍ଠ ଙ୍କ ଆତ୍ମ ମର୍ଯ୍ୟାଦା ହାସଲ ପାଇଁ ଏକ ଜନ ଆନ୍ଦୋଳନ ଆରମ୍ଭ କରି ବରିଷ୍ଠ ମାନଙ୍କୁ ସମ୍ମାନ ଜଣାନ୍ତୁ ।
ମହମ୍ମଦ ଅଲ୍ଲୀ ଖାଁ
ବରିଷ୍ଠ ସାମ୍ବାଦିକ, ମୁଖ୍ୟ ସମ୍ପାଦକ "ତର୍ଜମା ନ୍ୟୂଜ )
Post a Comment